注意液壓升降平臺維護的誤區
添加日期:[2019-9-19 17:09:45]
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  我們在多數時候,對某種東西或事物會存在一定的誤區,而長時間下來我們自己根本不知道。就像液壓升降平臺平時工作的場所一般都是塵土飛揚的,所以,在我們使用設備后,都是需要對其進行潤滑的,然而,我們在實際情況中對于液壓升降平臺的維護存在一定的誤區。下面簡單說明一下。
  1、多加潤滑
  在我們多數人的觀點里,會認為多加潤滑油,對設備沒有傷害,其實,并不全然是這樣的,機械運轉部位的結構型式及使用狀況決定加油量的多少,通常在設備的使用說明書中都有明確的規定和要求。我們需要根據使用說明書、設備配置的油標或油尺等進行適量地補充,而過量地加注潤滑油,對機械則是有害無益的。
  2、加潤滑油后,干得快
  嚴格地講,這是概念理解上的誤區。加潤滑油,一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間,用其填平凹凸處,并保持有一定厚度的潤滑油膜,達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面,降低摩擦阻力、減少磨損的目的,同時還有冷卻機件和密封的作用。液壓升降平臺加油的這些作用可以間接地支持燃油作功的。
  3、密封圈型號不錯,直接使用
  更換密封圈時,應先將液壓升降平臺的液壓系統打開的部位嚴格地清洗,并嚴防雜質、臟油混入系統中。安裝時,可以使用專用工具,以防金屬銳邊甚至手指將其劃傷。避免將密封圈直接套過元件的螺紋部位,特殊情況下應自制簡易安裝用具或應用塑料薄膜包住螺紋部位,且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油。“套上就行”的說法實質上是不行的。
  4、油臟了,倒掉
  除了已變質的液壓油外,還有較多的液壓油及潤滑油尚可利用。僅僅是混入金屬微粒的液壓油,經沉淀和過濾后還可以重新使用。這樣可節約能源,減少浪費,而倒掉雖然省事卻污染了環境,違背了可持續發展的原則。
  希望上述內容的介紹能帶給大家一定的幫助,能夠正確認識其維護保養的誤區,千萬不要一直錯下去。

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